規格：12V 6AH (10HR)
尺寸：15.0*8.7*9.3cm (長*寬*高)
重量：2.56 kg
保養方式：免保養電池
生產國別：印度尼西亞
http://www.battery-expert.tw/goods.php?id=314
適合車種：
光陽：
豪邁 125、如意 125、威風 125、奔騰 125、TANGO 125。
三陽：
迪爵125、巡弋125、阿帝拉125、PAPTY 100、高手125。
山葉：
迅光 125、FLYI 150、風光 125、MAJESTY 125、SV-MAX 125。
台鈴：
贏將 125、星艦幻象 125、星艦 150、SWING 125。
摩特動力：
恰吉 125、大駻 125、150、MY BU BU 125。
代理澳洲品牌 Maxima 渦捲式 YTX7A-BS 小紅霸超強啟動力改缸救星，保固一年，只有一種尺寸跟湯淺YTX7A-BS、TTZ10S一樣，印度尼西亞製造絕對比大陸製還好。下面有youtube國外測試影片拿來啟動大型汽車跟動力船
1、卓越的高低溫性能，可在-55~75℃工作
擁有比普通電池高2～3倍的電極表面積，極大的降低了內阻，使電池在低溫下也能進行正常充電，且低溫下沒有液態酸可以冰凍，因此也不存在輸出電流隨溫度降低急劇減小的問題；高溫下，冷軋純鉛板的高耐腐蝕性，以及圓柱形結構和高達50Kpa的開閥壓力可以避免嚴重失水和膨脹變形，確保電池有很長的使用壽命；根據美國SAE檢測標準，捲繞電池可在-55～75℃範圍內安全快速啟動和牽引汽車，而普通鉛酸電池的工作範圍在-5～40℃，由此可見，使用捲繞電池可以更加安全可靠。
據稱在愛斯基摩人屯居的北美阿拉斯加，捲繞電池即使被擱置了一個漫長的冬季仍能保持絕大部分電力，足以啟動拖拉機、挖掘機以及遊艇這類的大型車船。而這一性能也特別適和於太陽能應用，太陽能裝置因為在戶外使用，蓄電池使用環境特別惡劣，普通鉛酸電池在低溫下不能有效的進行充電，而在高溫下又會嚴重失水，膨脹變形，板柵腐蝕加劇，電池使用壽命較短，捲繞電池的以上特點可以很好的解決了這些問題。
2、無游離電解液，可以任意方向放置，安全係數極高
由於採用貧液設計，電解液全部吸附在AGM隔板上，成為“固體電池”，因而在充放電、儲存過程中可以任意方向放置，不用擔心漏液問題。
繞電池結構緊密、完全密封，不會產生任何有害氣體，正因為具備如此之
高的安全係數，因此可以在有人居住的封閉空間內使用——國外的一些車主在山中木屋度假時，往往會將渦捲式電池拆下來作為屋內照明電源，第二天後又將電池裝回車上，在開車出去釣魚的同時順便為電池充電
3、可進行快速充電，40min內可以充入95％電量
普通電池內阻較高，充電時一部分充電電流轉化為熱能散失，且充電時間一般在6小時以上，而捲繞電池由於內阻極低，因此基本可將充電電流全部接受，最大充電電流極高，一般充電時間在1個小時即可滿充，由於板柵採用純鉛製作，副反應極低，因而可實現小電流充電，作太陽能儲備電源時，陰雨天也可以達到90％以上的充電效率。
4、超長的使用壽命
由於捲繞電池採用了薄板技術，活性鉛表面積非常大，故其放電後的恢復能力也極強，C/5放電速率下，100％DOC可以達到350～400次，一般設計浮充壽命可以達到10年，在太陽能領域設計壽命10年。根據美國SAE標準，在J240測試中，捲繞電池啟動次數在15000次以上，相比普通電池的2000～4000次，捲繞電池更顯勁量十足的王者風範。
5、啟動功率大
捲繞電池由於採用薄板技術，電極表面積大，因而具有高倍率放電能力，最高可達到18C10，同種規格的捲繞電池普通鉛酸電池相比，捲繞電池啟動功率要比普通電池高出4倍左右。
6、 100％深放電後再充電能力強
這是捲繞電池極低的內阻和極低的活性鉛表面積所決定的。在100％深放電後全電量恢復能力高達350次以上，50％深放電後，全電量恢復迴圈能力高達800～1500次，25％深度迴圈全電量恢復迴圈能力可達到4000次以上。
7、優異的抗震性
普通電池極板是懸掛在電解液中，震動中鉛膏易脫落。而捲繞電池採用的是螺旋捲繞技術，裝配壓力高，且酸為固態酸，故抗震性能特別優越。根據美國SAE標準，捲繞電池能耐4g震動12小時以及6g震動4小時後一點也不損傷。普通電磁最多能耐4g震動4小時以及6g震動1小時。顛簸和震動是導致蓄電池失效的主要原因之一。和常規蓄電池不一樣，捲繞電池的儲電介質為“固體”材料，另外採用了獨特的“螺旋捲繞”技術來固定蓄電池內的元件，這是捲繞電池抗震抗摔性能比傳統蓄電池高15倍的關鍵。在高強度震動測試環境下，捲繞電池的失效極限為9000小時，好一點的傳統蓄電池在連續震動1950小時後就會失效，而普通的傳統蓄電池不到300小時就完全失效。
8、自放電小
由於捲繞電池內阻低，故閒置時自放電小，電池可放置兩年而不用充電，相比普通電池1～2個月充一次電來說，捲繞電池顯然省心的多。
9、良好的PSOC工作能力
鑒於太陽能對電池充電的獨特性，電池在放電後，不能每次都得到100％的充電，電池常常是工作在部分荷電狀態下（PSOC，Part State of Charge）,一部分活性物質長時間得不到充電，時間一長逐步失去活性，電池很快失效，而在捲繞太陽能專用電池中，極板只有0.6～0.9mm厚，同時採用了特種隔膜，電池內阻僅為普通電池的三分之一，長期不充電後，不需要採取特殊的充電方式，容量也可以正常恢復。
